約克、開利、特靈等機組設(shè)備大修
1、壓縮機部分：
外接抽氟設(shè)備將機組冷媒回收到儲氟罐內(nèi)；
直到蒸發(fā)器、冷凝器及壓縮機部分的冷媒全部回收到儲氟罐內(nèi)；
安裝拆壓縮機用的吊裝支架；
斷開機組所有的供電；
拆下壓縮機電機接線箱體；
拆下導(dǎo)葉執(zhí)行器及傳動機構(gòu)；
拆下壓縮機電機接線；
機組壓縮機解體；
拆下壓縮機吸氣彎頭；
拆下壓縮機吸氣渦殼；
測量葉輪與吸氣導(dǎo)流腔之間的間隙；
拆下壓縮機吸氣導(dǎo)流腔；
檢查葉輪的磨損程度；
測量高速軸的串動量；
用專用工具拆下葉輪；
檢查擴壓器的磨損程度；
測量葉輪墊片厚度；
拆下密封迷宮；
檢查測量密封迷宮的磨損程度；
拆下高速軸及組件；
測量高速軸與組件的串動量；
拆下壓縮機電機冷卻管；
根據(jù)實際需求，更換新零件；
更換壓縮機所有密封圈或墊片；
按機組標(biāo)準(zhǔn)間隙計算出各零件之間重新裝配的安裝數(shù)據(jù)；
按計算出裝配公差數(shù)據(jù)重新裝配壓縮機；
2、導(dǎo)葉部分：
檢查導(dǎo)葉軸；
檢查檢查并更換導(dǎo)葉密封；
檢查并調(diào)整導(dǎo)葉傳動剛繩的松緊度；
檢查導(dǎo)葉執(zhí)行機構(gòu)；
安裝導(dǎo)葉機構(gòu)及導(dǎo)葉執(zhí)行機構(gòu)；
檢查并調(diào)整導(dǎo)葉傳動鏈條；
壓縮機電機電纜線壓接，并用專用的絕緣密封膠包扎；
測量壓縮機電機絕緣電阻；
3、油泵部分：
拆下油泵與外部連接的管路和電氣；
放出油箱內(nèi)原機組潤滑油；
拆下油泵；
清理油泵內(nèi)部和油箱；
檢查并調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥；
檢查油壓調(diào)節(jié)閥彈簧；
檢查油泵旋片；
檢查油加熱器；
檢查油過濾器并更換所有拆卸部位的密封墊片或密封圈；
恢復(fù)油泵及外部連接管和電氣；
重新注入新的開利標(biāo)準(zhǔn)潤滑油；
4、系統(tǒng)泄漏試驗：
更換機組潤滑油及所有過濾器；
向壓縮機內(nèi)部沖注氮氣到正壓0.8Mpa；
用肥皂泡和電子檢漏儀檢漏；
對機組全面查漏并保壓24小時以上；
24小時以上保壓成功后，對機組進(jìn)行24小時以上的抽真空；
真空度測試合格后（達(dá)到730mm汞柱），將充注機組原有冷媒到系統(tǒng)內(nèi)。
5、機組調(diào)試：
檢查機組各設(shè)定參數(shù)；
檢查機組各安全保護(hù)裝置；
測量主回路3項電壓；
測量電機及電機電纜的絕緣電阻值 （相間和對地都大于50兆歐以上）；
測量控制回路電壓；
檢查并校正各溫度傳感器；
檢查并校正各壓力傳感器；
合主回路空開；
開啟機組水系統(tǒng)及冷卻風(fēng)扇；
開啟主機；
分析機組運行工況；
根據(jù)運行工況，調(diào)整機組內(nèi)充注的制冷劑；
調(diào)整制冷劑到機組的標(biāo)準(zhǔn)充注量；
調(diào)整機組運行到最佳回油狀態(tài)；
讓機組在較高負(fù)荷下運轉(zhuǎn)自動回油；
如原系統(tǒng)內(nèi)混入的潤滑油過多，則回油后放出潤滑油；
調(diào)整機組到最佳運行工況后，記錄各運行數(shù)據(jù)；
提供整個機組大修工作報告以及相關(guān)數(shù)據(jù)和照片；
提供相關(guān)壓縮機大修的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。
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